에어 뉴기니
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.
1. 개요
에어 뉴기니는 1973년 파푸아뉴기니 정부, 콴타스 항공, 안셋 오스트레일리아, 트랜스 오스트레일리아 항공의 합작으로 설립된 파푸아뉴기니의 국영 항공사이다. 초기에는 국내선 운항을 시작했으나 국제선으로 노선을 확대했으며, 1980년 파푸아뉴기니 정부가 지분을 완전히 인수했다. 2023년 5월 기준으로 호주, 피지, 홍콩, 필리핀, 싱가포르, 솔로몬 제도 등 6개국에 23개의 국내선과 8개의 국제선 노선을 운항하고 있다. 보잉 787 드림라이너 및 에어버스 A220 기종을 도입할 예정이다.
더 읽어볼만한 페이지
- 포트모르즈비 - 2016년 OFC 네이션스컵
2016년 OFC 네이션스컵은 파푸아뉴기니에서 개최되어 8개 팀이 참가했으며, 뉴질랜드가 우승을 차지하고 2018년 FIFA 월드컵 오세아니아 지역 예선을 겸했다. - 포트모르즈비 - 1991년 남태평양 게임
1991년 남태평양 게임은 아메리칸사모아, 쿡 제도, 피지 등 16개국이 참가하여 육상, 농구, 축구 등 17개 종목에서 경쟁을 펼친 남태평양 지역 종합 스포츠 대회로, 파푸아뉴기니가 종합 1위를 차지했다. - 1973년 설립된 항공사 - 에어 몰타
1973년 설립되어 유럽과 북아프리카를 연결하던 몰타의 국영 항공사 에어 몰타는 2024년 운항을 중단하고 KM 몰타 항공으로 대체되었다. - 1973년 설립된 항공사 - 아비앙카 카고
아비앙카 카고는 1973년 탬파 카고로 설립되어 아비앙카 항공의 자회사가 된 콜롬비아 화물 항공사로, 남아메리카, 북아메리카, 유럽의 주요 도시를 연결하는 화물 운송 서비스를 제공하며 에어버스 A330-200F 기종을 주력으로 운영한다.
에어 뉴기니 - [회사]에 관한 문서 | |
---|---|
일반 정보 | |
항공사 명칭 | 에어 니우기니 |
![]() | |
IATA 코드 | PX |
ICAO 코드 | ANG |
콜사인 | NIUGINI |
설립일 | 1973년 11월 1일 |
본사 | 포트모르즈비, 파푸아뉴기니 |
주요 인물 | 개리 세든 (최고 경영자), 칼 얄로 (회장) |
허브 공항 | 포트모르즈비 국제공항 |
상용 고객 프로그램 | Destinations |
웹사이트 | 에어 니우기니 공식 웹사이트 |
운항 정보 | |
보유 항공기 수 | 22 |
취항지 수 | 39 |
기타 | |
자회사 | 링크 PNG |
2. 역사
에어 뉴기니는 1973년 11월 1일 파푸아뉴기니의 국영 항공사로 설립되었다. 정부가 지분 60%를, 앤셋(16%), 콴타스(12%), 트랜스 오스트레일리아 항공(TAA)(12%)이 나머지 지분을 나누어 가졌다.[3] 처음에는 국내선만 운항했지만, 곧 국제선 서비스도 시작했다. 정부는 항공사 설립을 통해 도로망이 부족한 국가의 지역 개발을 돕고자 했다. 초기에는 DC-3와 포커 F27 항공기를 사용했다.[4]
1975년 파푸아뉴기니 독립 이후, 앤셋 오스트레일리아와 트랜스 오스트레일리아 항공 소속 조종사들 대부분이 본국으로 돌아가면서 조종사가 크게 부족(95% 이상)해졌다. 그 결과 호주와 뉴질랜드에서 대체 인력을 구해야 했다.
1976년 정부는 콴타스와 TAA의 지분을, 1980년에는 앤셋의 지분을 인수하여 항공사를 완전히 국영화했다.
국제선 서비스는 1976년 2월 6일부터 1977년 2월 2일까지 보잉 720을 빌려 운항하면서 시작되었다.[5][6] 이후에는 콴타스에서 구입한 보잉 707로 기종을 변경했다.[5][6] 1970년대 후반에는 포커 F28 제트기와 포커 F27 터보프롭 항공기를 함께 사용하여 국내선을 운항했다.
1979년에는 호놀룰루와 자카르타를 경유하는 싱가포르 노선을 신설했다.[8] 같은 해 잭슨 공항에 새 시설을 열고 홍콩, 도쿄, 유럽, 미국에 판매 사무소를 열었다.[8] 1981년부터 1985년까지는 에어 뉴질랜드, 캐세이퍼시픽 항공과 협력하여 오클랜드에서 포트모르즈비를 거쳐 홍콩으로 가는 보잉 707 항공편을 운항했다.
1984년에는 두 대의 보잉 707을 TAA에서 빌린 에어버스 A300으로 교체했다. 몇 년 뒤에는 두 대의 에어버스 A310으로 다시 교체하여 호주 동부 주요 도시와 싱가포르, 마닐라 등 아시아 지역을 주로 운항했다.
1990년대에는 부건빌 내전, 라바울 화산 폭발, 아시아 통화 위기 등으로 어려움을 겪었다. 파푸아뉴기니 정부는 인력 감축, 임금 동결, 해외 사무소 개설 등으로 대응했고, 2003년에는 1,580만 달러의 순이익을 냈다.
2002년 8월, 보잉 767을 도입해 에어버스 항공기를 대체하고 국제선을 확장했다.[9] 2004년 9월에는 포커 100을 도입하여 국내선과 솔로몬 제도 호니아라행 주 2회 운항 등 단거리 국제선을 늘렸다.
2007년 파푸아뉴기니 정부는 개방형 항공 정책을 시행했다.[10] 같은 해 12월, 에어 뉴기니는 에어 뉴질랜드에 보잉 767을 반환하고,[11] 아이슬란드 항공에서 보잉 767-300ER과 보잉 757-200W를 빌렸다. 757기는 2011년 3월에 반환되었고, 두 대의 767-300ER로 교체되었다.[12]
2014년 10월, 국내선 서비스를 담당하는 자회사 링크 PNG를 설립했다.[14] 2018년 6월, 멘디 폭동으로 링크 PNG 항공기 1대가 파괴되었다.[15]
2019년 6월, 캐세이퍼시픽 항공이 중단한 케언스-홍콩 노선을 인수했다.[16] 2023년 7월, 보잉 787-8 2대를 주문하여 노후된 767-300ER을 대체할 것이라고 발표했다.[17] 2023년 11월에는 에어버스 A220-100 6대와 A220-100 2대, A220-300 3대를 임대하여 포커 70 및 포커 100을 대체할 예정이다.[18]
2. 1. 설립 초기
1973년 11월, 파푸아뉴기니 정부, 콴타스 항공, 안셋 오스트레일리아, 트랜스 오스트레일리아 항공이 출자하여 설립되었다. 초기에는 파푸아뉴기니 국내선 노선을 주로 운항하였다.[3] 항공사 설립 목적은 도로망이 부족한 국가의 지역 개발을 장려하는 것이었다. 초기에는 DC-3, 포커 F27 항공기를 사용하였다.[4]1975년 파푸아뉴기니 독립 당시, 앤셋 오스트레일리아와 트랜스 오스트레일리아 항공 소속이었던 조종사들 대다수가 본국으로 돌아가면서 조종사 인력 부족(95% 이상)이 발생했다. 이 때문에 호주와 뉴질랜드에서 대체 인력을 모집했다.
1976년 정부는 콴타스와 트랜스 오스트레일리아 항공의 지분을 매입했고, 1980년에는 앤셋의 지분을 인수하여 항공사를 완전 국영화했다.
2. 2. 국제선 확장
에어 뉴기니는 1976년 2월 6일부터 1977년 2월 2일까지 보잉 720을 임대하여 국제선 운항을 시작했다.[5][6] 이후 콴타스에서 구매한 보잉 707로 기종을 변경했다.[5][6] 1970년대 후반에는 포커 F28 제트기와 포커 F27 터보프롭 항공기를 혼합하여 국내선 서비스를 제공했다. 1976년, 콴타스와 TAA의 지분을 매입했고, 1980년에는 앤셋의 지분을 인수하여 완전 국영 항공사가 되었다.1979년, 호놀룰루와 자카르타를 경유하는 싱가포르 노선을 개설했다.[8] 같은 해 잭슨 공항에 새로운 시설을 개장하고 홍콩, 도쿄, 유럽 및 미국에 판매 사무소를 개설했다.[8] 1981년부터 1985년까지는 에어 뉴질랜드 및 캐세이퍼시픽 항공과의 삼자 협정을 통해 오클랜드에서 포트모르즈비를 경유하여 홍콩으로 보잉 707을 운항했다.
1984년, 두 대의 보잉 707 항공기를 TAA에서 임대한 에어버스 A300으로 교체했다. 몇 년 후, 이 항공기는 두 대의 에어버스 A310으로 교체되어 호주 동부 주요 도시와 싱가포르, 마닐라 등의 아시아 지역 노선을 주로 담당했다.
2. 3. 1990년대 이후
1990년대에 에어 뉴기니는 부건빌 내전과 라바울 화산 폭발로 인해 국내선 서비스에 큰 차질을 빚었고, 아시아 금융 위기로 재정적 어려움을 겪었다.[9] 파푸아뉴기니 정부는 인력 감축, 임금 동결, 해외 사무소 개설 등을 통해 경영 정상화를 지원했다. 그 결과, 2003년에는 1,580만 달러의 순이익을 기록했다.2002년 8월, 에어 뉴기니는 보잉 767을 도입하여 기존 에어버스 항공기를 대체하고 국제선 서비스를 강화했다.[9] 2004년 9월에는 포커 100을 도입하여 국내선 및 솔로몬 제도 호니아라행 주 2회 노선 등 단거리 국제선 노선을 확충했다.
2007년, 파푸아뉴기니 정부는 개방형 항공 정책을 시행하여 국제선 경쟁 환경을 조성했다.[10] 같은 해 12월, 에어 뉴기니는 임대했던 보잉 767을 에어 뉴질랜드에 반환하고,[11] 아이슬란드 항공으로부터 보잉 767-300ER 및 보잉 757-200W를 임대했다. 757기는 2011년 3월에 반환되었고, 두 대의 767-300ER로 교체되었다.[12]
2014년 10월, 에어 뉴기니는 자회사인 링크 PNG를 설립하여 국내선 서비스를 분리했다.[14] 2018년 6월, 멘디 타운 폭동으로 링크 PNG 항공기 1대가 파괴되었다.[15]
2019년 6월, 에어 뉴기니는 캐세이퍼시픽 항공이 중단한 케언스-홍콩 노선을 인수했다.[16] 2023년 7월, 에어 뉴기니는 보잉 787-8 2대를 주문하여 노후된 767-300ER 기종을 대체할 계획이라고 발표했다.[17] 2023년 11월에는 에어버스 A220-100 6대와 A220-100 2대, A220-300 3대를 임대하여 포커 70 및 포커 100 기종을 대체할 예정이다.[18]
2. 4. 대한민국 노선
과거 나리타 공항 노선을 운항하였다.[42][43] 2018년 9월부터 주 2회(나리타 발착 수, 토 운항) 보잉 737 기종으로 미크로네시아 추크 공항 경유편을 운항했으나, 같은 해 10월부터 운항 조정 및 운휴 대상 노선이 되어 주 1회(나리타 발착 토요일 운항) 운항할 예정이었다. 그러나 사고로 인한 기재 부족으로 2018년 10월 13일 이후 주 1회(나리타 발착 토요일 운항) 직항편 운항이 중단되었다. 1977년부터 1981년까지 가고시마와 후쿠오카에 보잉 707 기종으로 취항했으며, 간사이 국제공항 개항 후인 1997년부터 1998년까지 에어버스 A310 기종으로 취항했지만 곧 운휴되었다.[44]3. 운항 노선
에어 뉴기니는 2012년 7월부터 운항을 시작했다. 2023년 5월 기준, 아시아 및 오세아니아 6개국에 23개의 국내선과 8개의 국제선 목적지를 운항하고 있다.[20][21]
국가 | 도시 | 공항 | 비고 | 참고 |
---|---|---|---|---|
파푸아뉴기니 | 알로타우 | 거니 공항 | ||
부카 | 부카 공항 | |||
고로카 | 고로카 공항 | |||
호스킨스 | 호스킨스 공항 | |||
카비엥 | 카비엥 공항 | |||
키운가 | 키운가 공항 | |||
라에 | 라이 나드잡 공항 | |||
리히르 섬 | 리히르 섬 공항 | |||
로렌가우 | 로렌가우 공항 | |||
마당 | 마당 공항 | |||
마운트하겐 | 마운트 하겐 공항 | |||
포폰데타 | 포폰데타 공항 | |||
포트모르즈비 | 포트모르즈비 국제공항 | 허브 | ||
라바울 | 라바울 공항 | |||
타부빌 | 타부빌 공항 | |||
타리 | 타리 공항 | |||
바니모 | 바니모 공항 | |||
웨왁 | 웨왁 공항 |
3. 1. 주요 국제선 노선
에어 뉴기니는 2023년 5월 기준으로 다음과 같은 국제선 노선을 운항하고 있다.[20][21]국가 | 도시 | 공항 | 비고 |
---|---|---|---|
호주 | 브리즈번 | 브리즈번 공항 | |
호주 | 케언스 | 케언스 공항 | |
호주 | 시드니 | 시드니 공항 | |
피지 | 난디 | 난디 국제공항 | |
홍콩 | 홍콩 | 홍콩 국제공항 | |
필리핀 | 마닐라 | 니노이 아키노 국제공항 | |
싱가포르 | 싱가포르 | 창이 공항 | |
솔로몬 제도 | 호니아라 | 호니아라 국제공항 |
3. 2. 코드셰어 협정
에어 뉴기니는 다음 항공사들과 코드셰어 협정을 맺고 있다.[22]4. 보유 기종
에어 뉴기니는 2020년 7월 기준으로 25대의 항공기를 보유하고 있었으며, 4대를 주문했었다.[46][47][48] 2021년에는 보잉 767-300ER 2대, 보잉 737-800 2대(이 중 1대는 2018년 9월 28일 추크 국제공항 불시착 사고로 손실[41]), 포커 100 7대, 포커 70 7대, DHC-8-200 3대(LinkPNG), DHC-8-300 5대(LinkPNG)를 운영했다.[39][40]
2007년 8월, 뉴질랜드 항공과의 보잉 767 장기 임대 계약이 만료된 후, 비바 마카오, 콘티넨탈 항공, 화이트 항공 등 여러 항공사로부터 기체를 임차했다. 아이슬란드 항공에서 장기 임대한 보잉 767기는 2008년 6월 1일부터 운항을 시작했으며, 2010년 8월에는 DHC-8-Q400 1대와 보잉 767 1대가 추가 도입되었다.
4. 1. 현재 보유 기종
2023년 8월 기준으로 에어 뉴기니는 다음과 같은 기종을 보유하고 있다.[46][47][48]항공기 | 운항 | 주문 | 승객 | 비고 | ||
---|---|---|---|---|---|---|
비즈니스 | 이코노미 | 총계 | ||||
에어버스 A220-100 | — | 6[24] | 미정 | 2025년 3분기부터 인도 시작[25] | ||
에어버스 A220-300 | 5[24] | 미정 | ||||
보잉 737-800 | 3 | 2[26][27] | 20 | 138 | 158 | 스카이업 항공에서 1대 습식 임대[28] |
보잉 767-300ER | 3 | — | 28 | 167 | 195 | 옴니 에어 인터내셔널에서 1대 습식 임대[28][34], 2026년부터 보잉 787-8로 대체될 예정[29][30][31] |
보잉 787-8 | — | 2[29] | 24 | 218 | 242 | |
포커 70 | 6 | — | 8 | 65 | 73 | 에어버스 A220으로 대체될 예정[32][33] |
포커 100 | 7 | — | 8 | 93 | 101 | |
봄바디어 대시 8-400 | 3 | 6[27][26][34] | — | 76 | 76 | |
총계 | 22 | 21 |
4. 2. 링크 PNG 보유 기종
2020년 7월 기준으로 링크 PNG는 다음 기종을 보유하고 있다.[46][47][48] 2022년 9월 기준으로 링크 PNG의 항공기는 다음과 같다.[35]항공기 | 운용 대수 | 주문 | 승객 | 비고 |
---|---|---|---|---|
봄바디어 대시 8-300 | 5 | — | 50 | |
봄바디어 대시 8-200 | 2 | — | 30 | |
총합 | 7 |
4. 3. 퇴역 기종
항공기 | 총 대수 | 도입 | 퇴역 | 비고 |
---|---|---|---|---|
에어버스 A300 | 3 | 1984 | 1989 | 임대 |
에어버스 A310 | 3 | 1989 | 2008 | 화이트 포르투갈에서 1대 임대 |
보잉 707 | 3 | 1977 | 1985 | 3대 임대 |
보잉 720 | 1 | 1976 | 1977 | |
보잉 737-200 | 1 | 1989 | 1990 | TEA UK에서 임대 |
보잉 737-700 | 1 | 2012 | 2021 | 부분적으로 해체 |
보잉 757 | 4 | 2008 | 2014 | 아이슬란드 항공에서 임대 |
드 해빌랜드 캐나다 대시 7 | 3 | 1981 | 1992 | P2-ANP, 1992년에 전손 |
더글러스 DC-3 | ||||
더글러스 C-47 | ||||
포커 F27 | ||||
포커 F28 |
5. 사건 및 사고
참조
[1]
웹사이트
Airline Codes
https://web.archive.[...]
The Airline Codes Web Site
2013-06-30
[2]
웹사이트
Privacy Policy
http://www.airniugin[...]
2011-02-03
[3]
간행물
Flight International
2007-03-27
[4]
웹사이트
ANG Fleet History
https://web.archive.[...]
Airniugini.com.pg
2006-05-31
[5]
웹사이트
VH-JET#1 & Her Sisters - VH-EBU/P2-ANH
https://web.archive.[...]
707.adastron.com
2013-06-30
[6]
웹사이트
VH-JET#1 & Her Sisters - photo of the Boeing 707 & the Boeing 720B it replaced
https://web.archive.[...]
707.adastron.com
2013-06-30
[7]
웹사이트
ANG History
http://www.airniugin[...]
[8]
웹사이트
International Growth
http://www.airniugin[...]
[9]
웹사이트
ANG fleet
https://web.archive.[...]
Airniugini.com.pg
2006-05-31
[10]
웹사이트
http://www.pacificma[...]
[11]
웹사이트
ANG in 2007
http://michie.net/ba[...]
Michie.net
2013-06-30
[12]
웹사이트
IslandBusiness
https://web.archive.[...]
[13]
웹사이트
ANG in 2008
http://michie.net/ba[...]
Michie.net
2013-06-30
[14]
웹사이트
LINK PNG
http://centreforavia[...]
centreforaviation.com
2014-11-06
[15]
뉴스
Angry protesters burn passenger plane after PNG Highlands' election result
http://www.abc.net.a[...]
2018-06-14
[16]
웹사이트
Papua New Guinea's National Airline | Air Niugini Ready To Take Up The Cairns/Hong Kong Route via Port Moresby
http://www.airniugin[...]
Air Niugini
null
[17]
웹사이트
Air Niugini orders 787 Dreamliners
https://www.business[...]
2023-07-01
[18]
뉴스
Air Niugini confirms order for six Airbus A220-100 aircraft
https://www.aerotime[...]
2023-11-01
[19]
뉴스
Air Niugini leases SkyUp plane
https://www.postcour[...]
2024-01-04
[20]
웹사이트
Route Maps
https://www.airniugi[...]
2024-07-10
[21]
웹사이트
Nuigini Timetable as of 07 May 2023''
https://www.airniugi[...]
2023-06-08
[22]
웹사이트
Profile on Air Niugini
http://centreforavia[...]
Centre for Aviation
2016-11-02
[23]
웹사이트
Air Niugini Increases Services Between Port Moresby And Hong Kong
https://www.airniugi[...]
2021-02-16
[24]
웹사이트
Air Niugini orders the A220 {{!}} Airbus
https://www.airbus.c[...]
2023-11-01
[25]
웹사이트
Air Niugini sees first A220 delivery slip into 3Q25
https://www.ch-aviat[...]
2024-06-19
[26]
웹사이트
Air Niugini secures extra B737-800, DHC-8-400
https://www.ch-aviat[...]
2023-04-29
[27]
웹사이트
Airline committed to safety
https://postcourier.[...]
2023-04-29
[28]
웹사이트
Air Niugini adds wet-leased B737 capacity
https://www.ch-aviat[...]
2024-02-04
[29]
웹사이트
Canberra to assist PNG's Air Niugini with fleet renewal push
https://www.ch-aviat[...]
2023-04-29
[30]
웹사이트
Air Niugini Becomes New Dreamliner Customer, Finalizing Order for Two Boeing 787-8s
https://boeing.media[...]
2023-06-05
[31]
웹사이트
Massive fleet upgrade to transform Papua New Guinea's Air Niugini
https://www.business[...]
2023-07-25
[32]
웹사이트
News for Airlines, Airports and the Aviation Industry {{!}} CAPA
https://centreforavi[...]
2023-04-29
[33]
웹사이트
PNG Government approves purchasing of New Jet for Air Niugini
http://www.pngfacts.[...]
2023-08-15
[34]
웹사이트
K2.5bil for new aircraft – The National
https://www.thenatio[...]
2023-08-16
[35]
논문
Global Airline Guide 2016 (Part Two)
[36]
웹사이트
Air Niugini Fleet Information
http://michie.net/pn[...]
Michie.net
2013-06-30
[37]
웹사이트
Air Niugini plane misses runway, lands in sea off Micronesia island - CNN
https://edition.cnn.[...]
Edition.cnn.com
2018-09-28
[38]
웹사이트
Air Niugini confirms 1 dead in Chuuk island plane crash into Pacific lagoon just short of runway
https://www.cbsnews.[...]
CBS News
2018-10-01
[39]
AirFleets
Air Niugini fleet details
http://www.airfleets[...]
[40]
PlaneSpotters
Air Niugini Fleet Details and History
https://www.planespo[...]
[41]
뉴스
ニューギニア航空のPX73便、ラグーンへ着陸 搭乗者は全員生存
https://flyteam.jp/n[...]
FlyTeam
2018-09-28
[42]
간행물
10月1日〜水曜日便運休のご案内
http://www.airniugin[...]
GSA アルコネット
[43]
간행물
成田/チューク/成田 区間運休のご案内
http://www.airniugin[...]
GSA アルコネット
[44]
서적
旅客機雑学のすすめ
山海堂
2000
[45]
웹인용
Airline Codes
https://web.archive.[...]
2012-05-14
[46]
웹인용
보관된 사본
http://www.airniugin[...]
2012-05-14
[47]
웹인용
Airfleet.net Air Niugini Fleet
http://www.airfleets[...]
2012-05-14
[48]
웹인용
Air Niugini fleet info
http://www.airniugin[...]
2012-05-14
본 사이트는 AI가 위키백과와 뉴스 기사,정부 간행물,학술 논문등을 바탕으로 정보를 가공하여 제공하는 백과사전형 서비스입니다.
모든 문서는 AI에 의해 자동 생성되며, CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 이용할 수 있습니다.
하지만, 위키백과나 뉴스 기사 자체에 오류, 부정확한 정보, 또는 가짜 뉴스가 포함될 수 있으며, AI는 이러한 내용을 완벽하게 걸러내지 못할 수 있습니다.
따라서 제공되는 정보에 일부 오류나 편향이 있을 수 있으므로, 중요한 정보는 반드시 다른 출처를 통해 교차 검증하시기 바랍니다.
문의하기 : help@durumis.com